歼20 试飞 ,歼20试飞成功是哪一年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20 试飞 的问题，于是小编就整理了1个相关介绍歼20 试飞 的解答，让我们一起看看吧。

1. 歼20首飞8周年之际，大家认为歼20下一步会有哪些改进和发展？

歼20首飞8周年之际，大家认为歼20下一步会有哪些改进和发展？

今天这个特殊的日子，得恭喜歼-20，生日快乐！至于未来怎么改进，还真值得考虑下。

（尽管这天不是歼-20真正的生日...不过，这是属于全体关心国防朋友们的节日，还是需要纪念下。）

目前来说，歼-20还只是出于A状态，发动机出力不完全的情况下，谈论如何继续改进还是有很大难度的。尤其是目前歼-20所担负的任务还是试训和全系统对抗探索工作，还没有真正像美军的F-22和F-35那样投入到一线实战中，所以过多的细节考虑可能还是多余的。

几个大方向，第一肯定是大家挂念的发动机，无论是作为B状态的涡扇-10B还是进一步提升的涡扇-15，不装机不试飞，不飞个几年是无法认可这是一款成熟的发动机的。其次就是在发动机足够情况下，歼-20可以试验更多新型的航空电子设备，甚至可以考虑加装低功率激光炮用于反导作战，或者更大口径传感器系统，进一步提升中远距离的探测能力。最后还有一点就是歼-20的内部弹舱或许还有进一步提升空间，除了挂载现有***以外，新型隐身和超长航程***都需要在歼-20上进行测试。

剩下就是专有大型号改进了。歼-20双座型，之前我认为出现概率会极高，但是最近经过对航电系统和机载AI技术的学习，发现已经有不少方法可以起到第二飞行员的作用，既然人是死重，尽可能减少飞行人员数量也有助于提升战斗机的作战品质。

另一个，舰载歼-20的问题，也可以得到解释，不会有了。目前成飞还有沈飞都在围绕下一代舰载机展开各自的规划，不过目标基本确认是一款中型第四代战斗机，会应用歼-20的技术，但是一定不会是一架歼-20直接上舰。所以，歼-20的舰载型也不太可能出现。

还有一种歼-20可能会出现，无人母机型歼-20，投掷大量小型无人机进行蜂群作战。这或许是提升歼-20战斗力更有效的方式。

我是“头条号：无名高地”，长期关注军事装备及相关领域，希望我的解答能给您不同的角度看待问题。

谢邀，歼-20下一步应该聚焦在涡扇-15发动机以及飞控整合方面，其他数据链等方面还有改进空间

感谢从此萧郎是路人甲邀请。根据国外网站的非官方不可靠消息，歼-20目前使用的***版涡扇-10发动机，最大推力可以达到15.5吨。跟美军F-22A的F119-PW-100发动机相等，因而可以满足歼-20的基本需求，但要发掘歼-20的潜能，还是要涡扇-15发动机。

一方面涡扇-15推力水平更大，外界预测是18吨推力水平。另一方面涡扇-10原本是适合低空亚音速使用的涡扇发动机，其涵道比太大，不适合四代机所使用，需要小涵道比发动机才能完全发挥出歼-20的超音速威力。

同时歼-20尾部处理一直比较简单，尾喷口收缩太快，看上去有点天然的不和谐，并且进气口面积也远比使用涡扇-10的歼-10C和歼-11B大的多。这些准备工作都是为了将来换装涡扇-15而准备，更换发动机工作应该是将来歼-20改进工作的核心工作。

同时将AVEN矢量喷管技术与飞控相结合也是一大工作内容。AVEN矢量喷管已经在歼-10C上成功试验，并在珠海航展上进行精彩表演，这方面看起来不需要担心，进度要比涡扇-15还要快。但是将矢量喷管与飞控结合一起还需要大量的工作，相关控制率需要不断完善。

除此之外武器舱布置，应该还有提升空间。中央武器舱布置4枚空空导弹还是有点偏小，虽然霹雳-15体积要比AIM-120D大的多。之前军网论坛上有诸多大侠，使用眼神测距***和屏幕皮尺***，认为挤挤还是能以交错布置方式塞进6枚空空导弹。这方面看看以后有没有机会，那怕只能塞枚小点的霹雳-12战术意义都大不少。

在航电领域，这方面信心有点不足的就是数据链方面，这是我们的薄弱项。美军专门给隐身战斗机研发的低探测性的MADL隐身数据链，大大提升隐身战机的作战性能，这方面我们还需要不断进行改进和进步。

最后，当然是看看能不能有机会跑到军舰上去，不过这方面着舰限制和困难蛮大，很多都不是歼-20的原因。当然，个人觉得，也许再搞个隐身战斗机，譬如增加款歼-31也许还不错。

歼-20战斗机是我国研制的最先进的战斗机型号，这款战斗机在2011年1月11日进行了原型机的首飞。歼-20战斗机是一款采用两台发动机的重型战斗机，这款战斗机具备隐身能力，超音速巡航能力超视距打击能力和超强的机动能力。歼-20战斗机的研制成功是中国航空工业的一个标志性的成果。

目前阶段歼-20战斗机使用的是从俄罗斯引进的AL31F改进型号的发动机，包括原型机和部队装备的歼-20战斗机都是如此。AL31F发动机是被广泛应用在苏-27和歼10系列战斗机上的的，因此歼-20战斗机为了改进的一个方向就是使用国产发动机。

目前我国已经开发出了涡扇10大推力发动机，这款发动机被运用到了多款国内研制的重型战斗机上。已经具备了，已经有非常丰富的使用经验，短期内将在歼-20战斗机上使用。在涡扇10发动机的基础上也有矢量功能的改进版本。而这个在歼-10B战斗机上有过验证。

但是涡扇10发动机并不是歼-20战斗机使用的最终发动机，我国正在研制涡扇15这款大推力发动机。这款发动机具备矢量功能，不仅仅可以作为歼-20战斗机的终极发动机，也是我国其他战斗机发展的一个基础。

另外歼-20战斗机也会在所携带的武器上有所发展，包括各种智能化的精确打击***。

自2011年首飞到今天的8年间，歼-20完成了从验证机到装备的华丽嬗变，已初步形成了战斗力，战巡南海，威龙在天，正在捍卫着祖国蔚蓝的天空。中国的五代机成了！魂舞大漠与大家一道见证了它的成长和精彩，感到了无比幸福和骄傲。歼-20列装成军，迈出了成功的第一步，我们的空军正式跨入隐身空军行列，经过训练，编好了训练大纲和教材，成飞架设好了脉动生产线，可以批量生产了。喜讯一道道，那么歼-20的第二步又会迈向何处？都在关注，它将会进行哪些技术改进，将带给我们怎样更大的惊喜呢？我们知道，现在还不是它的最佳技术状态，或说还没有达到理论上的设计，尽快成熟起来，至少要在2025年以后。从2019到2025的七年间，是其在技术上进行重大跃升的时间段，其中都包括哪些内容，要干些什么，都想知道，我们不妨试着来探讨一番。

★发动机发动机发动机。重要的事要讲三遍，可能我们太过着急，涡扇-15“峨眉”就要来了，只是发动机，要成熟起来，尚需要一点点时间。2018年珠海亮相歼-10B，咸说涡扇-10B成了，三十年磨一剑，其中艰辛倍尝，这是非常细思极恐的一件事，其实军用大推，也只剩下中美俄。在三代军用大推上面，都没少折腾，也都折腾了三十多年，不过，以后就顺了。美国四代军用大推只用了十多年的光阴，俄罗斯的四代“产品30”也不过刚开始投入装机实验。我们知道，我们的航发要比俄罗斯晚一点，从三代机到五代机，基本都用的俄制发动机，所以咱们比俄国晚一点点，也是正常的，不过已经非常快，着急的网友要问了，有多快，依魂舞大漠的猜测，没准它已经开始装机实验，也正未可知呢，只是我们不说，什么事都要干成了再说，也无怪性急地着急，一遍遍再催，从根上说，发动机是科学实验，得尊重科学，急不得。

★五代机的命门。命门在隐身，隐身技术，不得不承认，美国是行家，搞了几十年，经过U-2、F-117和F-22等，得到三代实机验证，隐身技术不断升级。按他的估测，我们的歼-20低可探可值在0.1平米以下，其F-22在0.01以下，差距还是不小的。有差距当然要正视，我们期待歼-20B好了，换装了涡扇-15以后，再把隐身技术提高一下，所以这七年，我们有的是事情可做。要在我们已经有了，这很关键，可以先练起来，当了紧也可满足使用，成为骨干力量。世上五代机，吵吵有年，也怪热闹，真正投入使用的，F-22、F-35和歼-20，就这三款。三款中，F-22虽隐身优秀，但自身痼疾难除，因是造了180架即关掉生产线。F-35的RCS值在歼-20之下，做为五代机中的低端机来设计，现在还有浑身的毛病，很难药到病除，因此在可见的十年内，大约也只能带病上岗，这给我们的歼-20改进留下了充足的时间。

★后来的都是精华。发动机，隐身，材料，航电，飞控，信息融合等等，都有差距，都在七年之内解决，还没有解决掉的都是精华。歼-20得以与美国并列同行，我们够多努力，应该说已经很成功，但作为军事装备发展，只有更好，没有最好，进步提高没有极限，积量变为质变，一步步努力到现在，在主要技术方面已经得以齐肩并列，实在没有必要做出那自形渐愧的模样。各国发展有先有后，本来是正常之事，好在我们已经非常快，都感到了快，近些年中国航空工业雄机勃发，为我们带来了太多精彩和惊喜，做为新世纪的军迷是幸福的，几乎每天都充满希望，憧憬无限，歼-20即为一例，其横空出世日，被军迷们惊喜地称为***战舰，它是我们的五代机，从首飞到列装不过6年多，我们说造也就成了，并且是款高端机，其入列后，表现出了极佳的技术稳定性，更是给了我们以更多更好的期待。歼-20，加油！

到此，以上就是小编对于歼20 试飞 的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20 试飞 的1点解答对大家有用。