大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奔驰车主承认撒谎的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奔驰车主承认撒谎的解答,让我们一起看看吧。
“失控”奔驰车主称行车记录仪内容已被覆盖,这可能是出于哪些原因?
生产厂家来说一下哈,被覆盖是正常(原因我几天前说过,见下图)的,不覆盖才是奇迹呢,行车记录仪又不等于是监控,容量超级大,一般内存就4-32G左右,能录个几个小时就不错了,还期待找几天前的***,没有的事哦。除非将来5G时代,上传速度超级快,记录仪可以把***上传到云,不过短期内这种设想还实现不了哦。
如果是奔驰车主在车辆出问题之后,真的继续驾驶前往成都,记录仪内容被覆盖也不是完全没有可能,一般记录仪都是循环覆盖,但是个人认为还是车主与厂家达成了某种协议,得到了合理的赔偿,这件事用不了几天也会消失在公众的视野里。
现在不管是车主是否对事情的整个过程说法有没有存在虚构,在没有出来鉴定结果之前抛出这种说法已经大致点明了***的走向,也无非是不了了之,公众看个热闹,两方也不会因此造成太大影响,奔驰c200l还能照卖不误,车主不再会如何,媒体也会渐渐平息。一个热点话题的生存周期,很难超过一周,红黄蓝闹的这么大,到现在还有多少记得的。
很多事情,作为公众的我们是没有机会看到事情的本质的。个人看法,仅供参考,不喜吻喷。
相对车主的几次***访回答,我认为韩寒这个专业赛车手的观点倒是比车主的***访更可信一点,现在倒是期待交警以及奔驰的后继了,感觉这样下去会更有意思,撒一个谎就要N个谎来圆,***的最后总会漏出破绽。
近日,失控奔驰***闹得沸沸扬扬,网上各种评论褒贬不一,其中也有一些网友对此事产生了质疑,不管怎么样,肯定有真相,而且真相只有一个,只是最后公布的结果也未必是真相而以。3月22日下午失控的奔驰被贴上封条运往郑州,据说要进行检测,检测结果我们拭目以待吧。
关于此事,作为正常人,遇到这么惊险的事,如果确实是车辆系统有故障,肯定会保存行车记录仪的***资料,这样才可以更好地去找奔驰厂商交涉维修、赔偿事宜,甚至可以作为法庭上***的最佳证据。
失控奔驰车主称行车记录仪内容已被覆盖,个人觉得可能出于以下原因:
一、真的被覆盖了
如果车辆出了问题之后有急事直接去了成都,被覆盖也不是没有可能性,但是这种可能性很小,因为这种情况下,人命关天!一般人都不敢开这个车了,敢继续开车说明车辆问题非常小!
二、没被覆盖被自己删除了
这种情况就非常复杂了,就要看当事人是出于什么目的了,到目前为止,事情已经变成热点,车主成了“网红”,接受过不少媒体***访,也传出过不同的事情版本,最后在行车记录仪录像上,一直遮遮掩掩,前后矛盾,不能自圆其说!这其中的理由可能是:
1.当事人在炒作,不断夸大一些事情经过,行车录像必须毁掉,不然公开行车录像相当于给自己打脸!
2.厂商与车主达成意见,要平息此次***,这其中可能有利息往来,车主自然就删掉了行车录像。
3.随着事情越闹越大,质疑声越来越高,行车录像再公开会再次吸引公众眼球,车主干脆删掉录像,不致于让事情再发酵,自己的压力也会小一点。
此事网上有好多质疑,质疑的观点有很多,而且都很有道理,作为关注此事的我们,非常需要真相,希望最后能给大家一个合理满意的答复!如果是车主撒谎,那没关系,车主主动承认一下,相信大众也会坦然地面对。如果确实是车辆系统的问题,这就是奔驰厂家的事了,不管是召回也好,免费维修也罢,厂家要给出一个正面、合理、官方的答复,让所有车主满意。车友们,你们怎么看?欢迎吐槽开喷!
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最近,在汽车圈里被传得十分火热的奔驰失控***又有了新进展。
据媒体报道,就在3月22日下午,失控的奔驰车被贴上封条,并且运往郑州。但是,对于接下来的,在抵达郑州后,车辆是否检测,以及如何检测等问题上,车主与奔驰方面还没有达成一致。另外,值得关注的是,在整个***的关键性证据行车记录仪的内容上,车主表示,行车记录仪关于当天事发经过的内容,“已经被覆盖”。
此前,就曾经有媒体报道过,奔驰当事车主不愿意提供***的内容。当时,车主表示,不知道有没有***。而今,消息传出,就像很多网友所预料的内容被覆盖。
对于这起***,此前已经有多位赛车手、汽车行业专家等专业人士提出了质疑,不少的网友对此也是抱着怀疑的态度,而这一次关键性证据行车记录仪的缺失,无疑又让人对于车主多了几分怀疑。
一般说来,行车记录仪都有循环录影的功能,为了保证即时存储,当存储满时,后面的记录会覆盖前面的记录。但现在的行车记录仪一般的容量都较大,足以保证几小时的记录。而且,行车记录仪还有重力感应功能,也就是说当车速发生突变的时候,记录仪会自动锁定和保护当前***不被删除,相关的记录会被放到另外的文件夹里。而这样的记录,想删除的话,除非你格式化,或者是把内存卡取出来,在电脑上删除。
在事故发生后,当事车主又驾车去了成都。现在想来,这也不禁让人对于那消失的行车记录仪内容又多了几分怀疑。
当然,现在的一切还都只是怀疑,在没有正式的调查结论出来之前。那我们就一切继续来看这场“好戏”吧。
奔驰车定速巡航失控的***中,***如司机在撒谎,你觉得***最终会如何解决?
如果这件事情最终认定奔驰车主在说谎的话,那么,他将涉嫌妨碍公务,危害公共安全以及制造社会恐慌等。造成了这么严重的影响,到头来却是哗众取宠,相关部门一定不能放纵他。
另外,奔驰公司将***他赔偿这个期间所造成的负面影响,赔偿金额可能会达到几千万人民币。
所以一经认定他说谎,这个人进局子是免不了的,而且还会涉及到经济赔偿。
奔驰定速巡航失控***是真是***?
谢邀!
最近网上传的沸沸扬扬的奔驰定数巡航失灵***可以说登录各大媒体头条了,此次***背后或有推手也不一定,我今天看新闻就有几个版本出现了,但是基本上的观点都是一致,就是车主在说谎,对于此次***说时候我也不是专业的,我只能给出我个人这种围观中者的意见
总结今天我看新闻的几个关键词句:1、车主赛车手 2、车主在到达收费站之后在交警协助之后又继续行驶至成都 3、奔驰厂商说并没有开通远程操控功能 4、炒作 5、有竞争对手做推手
哎!看得我眼花缭乱,说什么的都有,感觉都能拍出几个版本不一样的小短片了(各大***公司已经在着手剧本了) 哈哈,开个玩笑
在事实没出来之前,我们只能是推测玩玩,其实就两个结果嘛!要么是奔驰车主说谎,要么就是真的奔驰车有问题,那么我们就以这两个结果来推论
1、奔驰车主说谎,车主通过交警协助之后,为什么还要继续开车走,为什么还要继续行驶,如果是我开车出现这种问题,我肯定不会在开了,谁知道还有没有其他的问题,除非是车主做贼心虚,怕当时通过检测没有发现什么问题,而交警在检查之后发现定数巡航没有问题是不是会查出什么?这就是最大疑点
2、车辆本身是出现了问题,毕竟是属于电子元器件,出现问题理所应当,我们都知道要想解除定时循环只需要踩刹车就可以了(奔驰车太高级了我不知道还有其它方法没,知道的话欢迎评论),或许车辆还有其它问题导致定速巡航失灵,现在媒体报道出来的会不会执事奔驰厂商花钱雇的媒体转移大家的视线,这个就不得而知
总知我个人还是比较偏向与车主说谎,就凭他出现问题之后并没有给出有效的佐证,出现事故之后还继续行驶,疑点颇多
以上就是我自己这几天看新闻之后做出的理解,有不同意见的欢迎大家进行讨论!!!!
车辆启用定速巡航后完全失控,以120KM/H的速度行驶近一个小时,一方面疑点重重,另一方面当事人毫不避讳,奔驰C***一时真***难辨?不怕,让我们从车辆动力系统和底盘电控的两个角度来分析分析。
发动机电控模块,变速器电控模块,整车控制电脑(ECU),这三部分都是可用的。
1.发动机电控模块,最基本的要控制电子节气门,根据现在的路况(比如上坡下坡)来时刻控制节气门的大小。
2.变速器电控模块,至少要检测当前的车速。是的,你并没有看错!汽车的车速是通过监测变速器的输出轴得到的,而并非在轮胎上(轮胎上的叫轮速传感器)。
3.整车动力模块,负责将发动机电控和变速器控制统一调度。
通常汽车有下列操作之一,定速巡航就会取消。
可见,如果定速巡航无法取消说明:
1.定速巡航模块失效。
2.变速器模块失效。
3.制动模块失效,以及制动系统硬件失效。
到此,以上就是小编对于奔驰车主承认撒谎的问题就介绍到这了,希望介绍关于奔驰车主承认撒谎的3点解答对大家有用。
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