大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于egr 的问题,于是小编就整理了5个相关介绍egr 的解答,让我们一起看看吧。
egr是什么?
它是英文Exhaust Gas Recirculation的缩写,意思是废气再循环系统.它是将汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术,可起到减少引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物的作用....
什么是EGR率,一般为多少?如超标了会出现什么现象?
EGR(废气再循环):发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开,进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室,膜片拉杆将EGR阀门打开,排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧,降低了燃烧时气缸中的温度,因NOX是在高温富氧的条件下生成的,故抑制了NOX的生成,从而降低了废气中的NOX的含量。
但是,过度的废气参与再循环,将会影响混合气的着火、性能,从而影响发动机的动力性,特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时,再循环的废气会明显地影响发动机性能。
所以,当发动机在怠速、低速、小负荷 及冷机时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时,ECU控制少部分废气参与再循环,而且,参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同,以达到废气中的NOX最低。
egr阀?
EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
egr清洗方法?
1.清洗:将浸泡过的冷却器放入内置清洗溶液的超声清洗池中清洗1.5小时,(若超声清洗机有升降清洗模式,建议后0.5h开启升降模式进行漂洗);
2.冲洗:将冷却器竖起,用容器将清洗液灌入冷却器气路,循环冲洗10分钟;
3.吹扫:使用压缩空气从冷却器紊流管一端吹入,将松软积碳和溶液吹出、吹干。最后放置于紊流管另一端逐条确认气体通过无阻碍,确保清洗干净。如果是机油消耗异常的发动机,冷却器中会有机油和积碳的混合物被吹出,需要重点清理,也要将冷却器水路吹干,防止积碳进入发动机水循环。
egr理论是指?
EGR是Exhaust Gas Re-circulation的缩写,即废气再循环的简称。废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。
由于废气中含有大量的CO2等多原子气体,而CO2等气体不能燃烧却由于其比热容高而吸收大量的热,使气缸中混合气的最高燃烧温度降低,从而减少了NOx的生成量。
到此,以上就是小编对于egr 的问题就介绍到这了,希望介绍关于egr 的5点解答对大家有用。
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