***网二手车 ,***网二手车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于人人网二手车 的问题，于是小编就整理了5个相关介绍人人网二手车 的解答，让我们一起看看吧。

1. 人人车二手车靠谱吗？
2. 想卖二手车，人人车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？
3. 网曝人人车破产，二手车是发展不起来吗？
4. 人人二手车不办理过户怎办？
5. 人人车、优信二手车、瓜子二手车二手车电商三强的区别？

***车二手车靠谱吗？

通过平台购买二手车是没有问题的，也是比较靠谱的***车，在买家购车之前是需要上线多项检测的，而且还对车主进行了质保。只不过在***车平台购车是需要支付2000元的手续费用的。

想卖二手车，***车、瓜子网、汽车之家和优信等电商，哪个靠谱些？

天下乌鸦一般黑，这些电商的套路深似海，而且就算你挂每个网站都挂了自己的车，最后卖出去80%的可能就是被车商买走。还压低了你的车价，本来能到手5.5万的，电商服务费一收，表面上是收买家的，实际是你自己到手的钱变少了！最后到手5.1万。不懂行情的你心里还美滋滋！我说最简单的就是去4s店置换，或者直接开到二手车市场卖掉。或者天天拍车和车置宝直接把车拍掉。套路也有，相对你说的那几家而言，要少很多！望***纳

汽车之家开放，你自己登记信息，自己卖，汽车之家不提供所谓的什么检定业务，也不收费。你要是不着急，有时间可以在汽车之家卖。

其他的都是平台说是不赚差价，但是要你掏所谓的鉴定费，还有其他的一类费用，但是买卖不用你怎么操心，可能出手也快些，自己根据需要选择吧。

网曝***车破产，二手车是发展不起来吗？

您好！我也是互联网二手车行业的从业者，本人认为***是否真的破产，跟二手车行业能不能发展的起来没有什么关系！

一、中国二手车市场还处于初期阶段的现状，随着中国汽车市场的进一步发展，新车保有量不断增加，消费者换车需求彰显，未来二手车市场发展前景广阔。

二、2018年3月5日，***工作报告提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策，可见国家对二手车行业流通的重视。

三、***车的情况可能是因为模式的问题，不能很好的适应中国的国情和社会，不能很好的被更多的客户接受，再加上可能的融资困难，模式向新零售转型等问题，让其爆出了很多的问题！

1.关于***车破产，官方虽未公布，事实已经解雇了一线人员，逼着走，公司遇到资金问题，快一年没融到资了，商业模式也没有真正形成，没有找到持续造血的模式，C2C很多车是卖给车商，真正2C的成本很高，没有效率可言，客户体验太差，看一台车来回跑很远，保卖就是做了车商的生意，价格不比车商便宜，品牌没形成，消费者是不会买单的

2.二手车行业这几年互联网公司广告打得厉害，这是一个车源为王的行业，得车源得天下，很多电商通过这种方式获客，可实际成本太高了，营销 人工，收益没法填平，只能靠容易，归根结底，二手车行业仍然没有形成新的商业模式，只是不断的做数据，忽悠投资人掏钱

***二手车不办理过户怎办？

二手车没有办理过户，可以签订买卖合同。车辆卖给了别人没有过户但双方签字了协议就相当于买卖合同。关于汽车买卖合同,合法是合法，但是很麻烦，我国汽车以登记为准，如果是出现什么事故的，还是由登记上的人来承担车主责任，对卖车人很不利。

***车、优信二手车、瓜子二手车二手车电商三强的区别？

本人也经常跟他们打交道，综合来说一下目前的情况吧。

***车：目前变成了加盟模式，就是你可以花多少钱来买他们的冠名使用权，目前市场上能看到的***车线下店都是私人加盟的，而官方对加盟商的管理基本没有，所有在线下加盟店买车跟***车没有半毛钱关系，另外***车现在只是负责打广告吸粉收集客户资料，然后打包卖给相应区域的购买者，所以***车做的信息倒卖和加盟授权，已经不实际参与二手车交易了。

优信：目前优信做的不怎么样，反而淘车网后来居上了，做的都是B2C，也就是帮车商卖车给客户，中间吃些差价，比如这边跟买家说是5万卖，那边跟卖家说是出价4.8万，因为主打是异地，所以买卖双方基本上见不到面，吃差价很容易，另外就是主推贷款，因为可以吃利息和服务费、抵押费、等等。等于也是主要打广告引流，倒卖信息，不直接持有车。

瓜子：应该是目前二手车电商扛把子了。现在在瓜子已经无法直接跟个人卖家见面买车，因为效率太低而且容易飞单，个人卖车这个板块目前叫车速拍，里面全都是车行收购个人卖家的车，普通人玩不了，光充值保证金就得好几万。目前瓜子主营是合适的价格和合适的车况的自己收回来卖，5年前就预言过这种终极大车商的结果。收就收吧，关键价格不透明，它明里说是9%车价的服务费，实际上收车时候还扣了卖家4%的车价，比如10万的车，打给卖家9.6万，收买家9000服务费，总利润是13%了，最最关键的是，瓜子对车况并不担保，如果有人仔细看过瓜子的合同就会发现，出现车况问题就是卖家责任，比如故意隐瞒之类的，而瓜子是无责的。我是最反感瓜子这种既想当biaozi又想立牌坊的做法，无担当。而瓜子所谓的车况质保，也仅仅是对几个重要的发动机、变速箱等部件有效并且还有维修金额上限，超过这个上限就自负了，比如你买的车空调坏了，不好意思，这个不属于质保范围，具体的可以看他们的保修条款。

其实瓜子就是仗着非常有钱，不断的去打广告，然后花很多钱去删负面，我一般不太建议个人买家去瓜子买车，签的合同除了收你的钱，不用负任何责任。不要以为200多项评估检测是有多厉害，我亲自在广州瓜子的保卖场验出了事故车，而车况报告里这辆车是完全正常的。

洋洋洒洒写了这么多，希望你能明白，做生意肯定是要赚钱的，但是他们都是想一边赚着利润，还一边不用担责任，所有的二手车电商都是这样。

***车现在19年已经解散 现在只保留网站维护运营 靠倒卖信息赚个信息费 把需要买车卖车的个人客户倒卖给当地车商或者之前离职员工 这些人会打着***车旗号去评估收车 给客户找车 比较混乱

优信一开始就是 帮车商在卖车 主要全国购 和分期 赚钱 融资上市后 基本高管投资人***走人股票下跌 现在基本卖给了58 ，优信是B2C模式 把车商的车挂在优信二手车 通过电销 卖给个人客户

瓜子二手车 之前和***车一样C2C 个人车源上架带个人客户看车撮合成交收服务费4% 18年以后转变为C2B2C 把个人车源收购回来 叫严选车自己在线下开了门店经营 当然还有收不了的可以全国购 车速配 （个人车卖给车商竞拍）撮合交易

到此，以上就是小编对于***网二手车 的问题就介绍到这了，希望介绍关于***网二手车 的5点解答对大家有用。